おはようございます
今日は久し振りにクルマ趣味の話題を
わが愛車、FD3SのSGT仕様なのですが、
最近、気になっていたんですよね、足回りのガタ
信号で停車するタイミングで”コキッ”て音が出るんです。
ほとんどの部品は新しいのですけど、本体は大分お年ですからね、、
コーナリングマシンなのに、足回りのガタは情けない
ということで、
完了しました、ピロブッシュ交換
いままで、ロドスタもFDもさんざんいじり倒して来たのに、
ブッシュ交換だけはやった事がなかったのです
だって、すごく高価な作業なのに、見た目全く変わらないし、、
サーキットでタイム詰める他に、公道で差が出るのかな、、
って理由でこれだけ未経験でした。。
今回の作業は昔からのレースメカニックの秘密基地で執行。
FDはノーマルでフルチューン並みにピロボールを多用。
最後にもう一度調整。
結果は。
もう、乗り出し10mで”全然いい!!!”
いままでのがちゃついていた感じが、まったく静かだし、
滑らかに動いて、芯がある感じ。
首都高でも、静かだし、足の動きがよくわかる。
違う車種に乗り換えたぐらいの感じがあります。
クルマ趣味のみなさん。
地味で大掛かりな作業のブッシュ交換。
自分の愛車で試してみて